Sistem kereta api dan kecepatan tinggi yang dikembangkan Jepang telah melampaui sistem kereta bawah tanah kota-kota besar. Jepang memiliki sembilan kota dengan sistem MRT: Tokyo, Nagoya, Osaka, Kyoto, Kobe, Yokohama, Sapporo, Sendai, dan Fukuoka. Rute Tokyo, Nagoya, dan Osaka relatif lengkap dan rumit, dan sebagian besar lainnya hanya memiliki 1 hingga 3 rute, yang cukup mudah dipahami.
Karena rel kereta api dan sistem rel kecepatan tinggi sudah cukup matang, dan mereka sering menggunakan rel secara seri atau sama dengan MRT. Gerbong MRT seringkali tidak jauh berbeda dengan gerbong kereta. Transfer memang nyaman dan nyaman, tetapi juga membuat penumpang asing sering menggunakan kereta api berkecepatan tinggi. , Kereta api dan MRT konyol dan tidak jelas. Wisatawan yang bepergian sendiri harus menghabiskan waktu untuk meneliti. Jika tidak, mereka akan menggunakan aplikasi jenis transfer. Jika Anda memiliki mobil, Anda dapat sampai di sana dan Anda bisa mencapai tujuan.
"Kereta Bawah Tanah Nasional ナ ビ" adalah aplikasi yang dirilis di App Store di Jepang. Ini adalah perangkat lunak gratis dan dapat diunduh dengan akun di Jepang. Saat ini tidak ada versi iPad.Perangkat lunak ini dengan cepat memperkenalkan sistem kereta bawah tanah dari sembilan kota di Jepang, umumnya dikenal sebagai sistem MRT, dan pengguna dapat dengan cepat memahami sistem MRT di berbagai tempat.Perangkat lunak ini juga mengatur tautan pengenalan MRT, dan dapat mengambil informasi terbaru secara online dalam waktu nyata.
Setelah perangkat lunak dibuka, sistem angkutan cepat dari sembilan kota besar di Jepang akan ditampilkan Pengguna dapat mengklik ikon mana saja untuk segera masuk ke sistem angkutan cepat yang ingin mereka tanyakan.Jika Anda memiliki persyaratan umum atau penggunaan tetap untuk sistem tertentu, Anda dapat masuk ke opsi "Pengaturan" Setelah mengatur dan membuka perangkat lunak, Anda dapat langsung masuk ke sistem MRT yang dipilih.
Setiap sistem MRT akan menampilkan peta rute dari keseluruhan sistem di awal. Perhatikan bahwa ini hanya terbatas pada rute MRT. Faktanya, dalam penggunaan aktual, jalur kereta api dan kereta api berkecepatan tinggi sebagian besar berpotongan dengan rute MRT, tetapi ada tidak ada peta rute yang digambar seperti ini.Namun, setidaknya ini adalah panduan pengantar yang cukup sederhana dan mudah dipahami.
Setelah pengguna mengklik stasiun yang ingin ditanyakan, perangkat lunak akan merangkum opsi yang dapat dicari.Saat ini, ada dua hal yang perlu diperhatikan:
- Semua kueri data opsi bukan kueri offline, jadi Anda harus memperhatikan apakah ada koneksi jaringan dan masalah pengisian daya.
- Perangkat lunak ini mengumpulkan informasi yang tersedia secara online, sehingga opsi kueri yang tersedia untuk setiap sistem berbeda, dan terkadang Anda harus sedikit beruntung.
Layar berbagai opsi untuk kueri online, karena pada dasarnya merayapi halaman web di situs web resmi, terkadang layarnya terlalu kecil, jadi Anda harus memperbesar secara manual.
Pengenalan produk resmi:
Biro dan kerjasama transportasi kereta bawah tanah nasional し た ナ ビ ア プ リ !!
Kereta bawah tanah nasional Napa, Sapporo, Sendai, Pemerintah Metropolitan Tokyo (Subway, Jalur Toden Arakawa, Nippori, Jalur Yato), Yokohama, Nagoya, Kyoto, Osaka, Kobe, Jalur Kereta Bawah Tanah Kota Fukuoka dan jadwal, 运 租 表, 図 内 図 な ど を全國 之 車 運 営 局 と 合力 し て す ぐ に Konfirmasi で き る よ う に し た 、 无 料 ナ ビ ゲ ー シ ョ ン ア プ リ で で で で で リ。
ま た, kereta bawah tanah Tokyo の 製 り 載 え や Keluar ・ 駅 施 施 な に ア ク セ ス し や す い 車 両 を 案 内 す る ア プ リ 「メ ト ロ タ ッ チ 開 発 チ （開 チ 開 ロ 開 ロ】
, informasi kereta bawah tanah nasional .
さ ら に 、 駅 周 辺 の ス ポ ッ ト 訊 訊 や お 得 資訊 も ご 覧 い た だ け ま す。Benar dan salah sekali お 试 し 下 さ い.
IPhone 3GS, iPod touch (generasi ke-3), iPad, jaminan di luar gerak, さ せ て い た だ い て お り ま す.あ ら か じ め ご 了 承 く だ さ い.
≪Fungsi utama kereta bawah tanah nasional ナ ビ, fungsi utama≫ (perbedaan fungsi kawasan adalah に よ っ て 機能 や が あ り ま す.)
■ Bagan Rute
・ Besar ・ Perkecil で き て ひ と 目 で 分 か る Jalur kereta bawah tanah
Informasi Operasi
・ Informasi operasi 遅 延 等 の を Konfirmasi で き ま す
■ 駅 周 辺 の ス ポ ッ ト 资讯 を 读 覧 で き ま す
· グ ル メ · シ ョ ッ ピ ン グ か ら 病院 や 公 訓 所 な ど, 地域 に 密 着 し た ス ポ ッ ト 资讯 が 掲 载 さ れ て い ま す
・ 駅 に よ っ て は 、 オ ス ス メ ス ポ ッ ト の 口 コ ミ や 駅 周 辺 の イ ベ ン ト ・ ク ー ポ ン 资讯 も あ り ま す
■ Jadwal
・ Pilih 択 し た 駅 の 时间表 を Confirm で き ま す
■ Meja Pengiriman Barang
・ Pilih 択 し た 駅 か ら 地區 内 の 個 効 下 铁 駅 へ の 运 証 を Konfirmasi
■ Konstruksi
・ Pilih 択 し た 駅 の 造 内 図 を Konfirmasi で き ま す
■ Di dalam posisi naik pesawat
・ Kenyamanan setiap stasiun の 乘 り 降 り に, lokasi mobil, konfirmasi で き ま す
■ Bus kota, informasi listrik kota
Informasi bus kota di setiap wilayah, konfirmasi informasi kota,
■ Rencana pencegahan bencana (駅 の み di Wilayah Metropolitan Tokyo)
・ Pilih 択 し た 駅 周 辺 の Refuge 施 大 を 設定 で き ま す
■ Jejak
・ Baru-baru ini dipilih 択 し た 駅 の 信息 を 就是 座 に 設定 で き ま す
■ お 気 に 入 り
・ お 気 に 入 り に login し た 駅 の 信息 を 就是 座 に Konfirmasi で き ま す
Konfirmasiできます.
≪ コ ン テ ン ツ Berikan dulu≫
■ Metro Tack ・ ・ ・ Metro ア ド エ ー ジ ェ ン シ ー Co., Ltd.
