Sarana transportasi Kereta Api Kansai Jepang, tidak termasuk Shinkansen yang menghubungkan berbagai daerah di luar Kansai, sebagian besar dibagi menjadi tiga kategori: kereta bawah tanah, kereta api pribadi, dan JR.Jika itinerary adalah semua atraksi penting di perkotaan seperti Osaka dan Kyoto, kamu bisa memilih JR secara spesifik, jadi tidak perlu terlalu khawatir dengan transportasi.
Jika Anda ingin mengatur atraksi yang sedikit istimewa, biasanya Anda menggunakan kereta api pribadi.Karena jaringan KA swasta di wilayah Kansai cukup padat dan banyak perusahaan yang beroperasi, keuntungannya adalah Anda harus memilih rute yang sesuai, kekurangannya adalah Anda lebih banyak menghabiskan waktu mempelajari dan meneliti metode transportasi.
Jika itinerary jatuh di daerah timur Osaka dan selatan Kyoto, yang terutama mencakup Kyoto, Nara, Ise, Toba, Shima, Mie, dll., Kintetsu Railway adalah pilihan yang cukup bagus, dan dikeluarkan dalam lima hari. Volume , hampir memungkinkan wisatawan untuk bermain pada akhirnya dengan satu tiket.
Kereta Api Kintetsu dimiliki dan dioperasikan oleh "Kinki Nippon Railway Co., Ltd.", dan rutenya mencakup Osaka dan Kyoto, serta empat prefektur Nara, Mie, Gifu, dan Aichi. Panjang jalur kereta api adalah yang kedua setelah JR.
Tiket Lima Hari Kintetsu menawarkan dua paket:
KINTETSU RAIL PASS lebar: 5,700 yen / 6 tahun ke bawah gratis.Perjalanan tanpa batas di Kintetsu (kereta non-ekspres), Iga Railway, Mie Kotsu Bus, dan Toba City Route Bus (Seagull Bus) dalam waktu lima hari, dengan tiga voucher Kintetsu Limited Express, tiket pulang-pergi Bandara Internasional Kansai / Bandara Internasional Chubu, kupon diskon untuk berbagai fasilitas tamasya.
KINTETSU RAIL PASS：3,700日圆/6-12岁儿童1750日圆/6岁以下免费。五日内不限次数搭乘近铁(非特急列车)、伊贺铁道线，附赠三张近铁特急兑换券。
Perbedaan utama antara kedua skema tersebut adalah skema yang pertama menyediakan tiket pulang-pergi untuk koneksi Kintetsu ke bandara, dan akan dimasukkan ke dalam bus sebagai cakupan perjalanan, dan kupon diskon lebih baik daripada tidak sama sekali.Karena jalur kereta api tidak terhubung dengan bandara, jadi jika Anda menambahkan tiket antar-jemput bandara ke "PASS wide" dan menggunakan keterampilan yang sulit serta mentalitas obsesif-kompulsif untuk mengatur itinerary, turis asing hampir bisa bermain-main dengan tiket ini.
Penting untuk diperhatikan bahwa jika Anda ingin membeli Kintetsu Five-Day Pass, salah satunya adalah mencari agen perjalanan agen di Tiongkok untuk membeli voucher dan kemudian menukarnya setelah tiba di bandara Jepang, dan yang lainnya langsung di Kansai. Bandara di Jepang Beli di konter perjalanan dari Agen Bandara.Mengingat risiko kehilangan voucher penukaran dan tidak menghemat waktu, disarankan untuk membelinya langsung di bandara, cukup menunjukkan paspor dengan "tinggal jangka pendek" saat membeli.
Driving range utama Kinki Tram meliputi Kyoto, Osaka, Nara, Ise, Toba, Shima, Mie, Nagoya, dan tempat-tempat lain.Jika Anda bukan turis obsesif-kompulsif, Anda harus menggunakan pass tur lima hari secara menyeluruh, Anda biasanya dapat pertimbangkan apakah itinerary sudah diatur Itinerary dari Kyoto atau Osaka ke tempat-tempat indah di area Nara dan Mie, jika ada, sebaiknya lakukan perjalanan pulang pergi dan manfaatkan tiket ekspres terbatas yang menyertainya.
Mengambil pengalaman saya sendiri sebagai contoh, saat mengatur trip melihat bunga sakura, tempat tinggal utama adalah Kyoto, tapi saya akan menyisihkan satu hari untuk pergi ke Gunung Yoshino untuk menikmati bunga sakura. Jika perjalanan pulang pergi Kyoto-Yoshino jauh pergi, tentu saja Anda harus memilih untuk naik kereta ekspres terbatas. Untuk 4,960 yen, beli Tiket Lima Hari Kintetsu 3,700 yen, dan gunakan dua tiket ekspres terbatas bolak-balik untuk menghemat 1,260 yen di tempat. Sisanya empat hari akan lebih menguntungkan.
Website resmi Kintetsu Electric Railway tersedia dalam bahasa Mandarin, Jepang, Inggris, dan Korea, Informasinya sudah tersedia, jadi bisa langsung dicek secara online.
Data referensi:
Situs resmi Tiongkok Kereta Api Kintetsu:http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-han/index.html
