Meninggalkan rumah air di Sungai Quine pagi-pagi sekali menuju Taman Nasional Erawan untuk menikmati Air Terjun Erawan, rombongan kemudian menuju Stasiun Tham Krasae di Jalur Kereta Kematian pada sore hari, yang merupakan stasiun yang paling dekat dengan Kurva Kematian. Bagian. Kecuali Jembatan Sungai Kwai, seluruh bagian Jalur Kereta Api Kematian adalah bagian kereta api yang paling indah dan khas. Kita akan naik bus ke Jembatan Sungai Kwai untuk menikmati dua pemandangan kereta api terindah pada saat bersamaan .
File kecil rute lalu lintas kereta api di Thailand
Sistem kereta api Thailand berpusat di Kota Bangkok dan dibagi menjadi empat rute utama: Utara (Jalur Utara), Timur (Jalur Timur), Selatan (Jalur Selatan), dan Timur Laut (Jalur Timur Laut). Jalur Klong) dan Jalur Maha Chai adalah dua jalur terpisah namun independen yang terhubung ujung ke ujung Terminal dari dua jalur tersebut adalah Pasar Kereta Api Maeklong dan Jalur Maha Chai yang terkenal.
Yang disebut jalan rel kematian adalah jalur kereta api Thailand-Burma yang dibangun oleh tentara Jepang di masa lalu. Awalnya merupakan rute yang direncanakan oleh penjelajahan Inggris dan direncanakan untuk menghubungkan dua kota metropolitan Bangkok, Thailand dan Yangon di Myanmar, dimulai dari stasiun Persimpangan Nong Pla Duk. Hari ini, jalur kereta api perbatasan Thailand-Myanmar adalah Rute telah ditinggalkan, dan terminalnya adalah Stasiun Nam Tok di Kanchanaburi, yang termasuk dalam jalur selatan Kereta Api Thailand. Dianjurkan untuk membaca sejarah Kereta Api Thailand-Burma yang pertama. Saya yakin Anda akan merasakan lebih banyak saat Anda naik Kereta Api Kematian.
Sumber: http://www.ribblevalleyrail.co.uk/
Pengalaman naik Death Railway
Naiklah kereta api dari stasiun Tham Krasae. Setelah kereta dinyalakan, Anda bisa langsung melihat pemandangan ruas jalan Death Bend di Sungai Kwai. Dengan menempuh perjalanan selama kurang lebih 80 menit, Anda bisa sampai di stasiun Jembatan Sungai Kwai. Sebelumnya memasuki stasiun, Anda akan melewati Sungai Kwai. Jembatan Sungai Kwai, yang terkenal di dunia akan filmnya, melewati dua pemandangan rel kereta api yang paling khas di awal dan di akhir seluruh perjalanan. Ini bisa dianggap sebagai a cara cerdas berkendara saat bepergian dengan mobil sewaan.
Selama Perang Dunia Kedua, Kereta Api Kematian mulai dibangun pada tahun 1942 dan menyelesaikan rel kereta sepanjang 17 kilometer hanya dalam waktu 415 bulan. Selama periode ini, tawanan perang Sekutu dan buruh Asia Tenggara menderita banyak korban. Jepang menyerah pada tahun 1945, dan Amerika Serikat memfilmkan Oscar. Film terbaik, Thailand memiliki satu lagi objek wisata terkenal. Sejarah yang kejam terkadang tampak seperti semacam humor hitam. Bagi kebanyakan orang yang tidak berperang selama 70 tahun, ini bukan kenangan yang jauh dan samar, tapi sebuah sejarah yang belum pernah dialami.
▲ Di antara stasiun-stasiun di sepanjang jalan dari Jembatan Sungai Kwai, stasiun Tham Krasae adalah yang paling berharga untuk tamasya, dan ada pasar kecil di sebelah stasiun.
▲ Ruas jalan Death Bend dibangun di sepanjang Sungai Quine, dikelilingi oleh pegunungan dan sungai, meskipun pemandangannya indah, namun kejam dan tidak biasa ketika dibangun.
▲ Ada resor dan rumah terapung di tepi Sungai Quine satu demi satu, yang menjadi aset pariwisata penting Thailand.
▲ Rel kurva kematian yang terbuat dari kayu berada di depan, dan tebing serta sungai berada di kedua sisinya.Bayangkan betapa sulitnya terburu-buru bekerja pada saat itu.
▲ Di sebelah rel, terdapat gua yang sejuk di mana Anda dapat melepaskan diri dari panas. Patung Buddha diabadikan di dalam gua, yang juga dapat digunakan untuk menghibur puluhan ribu jiwa yang telah meninggal.
▲ Ada platform pengamatan di sebelah bagian rel ini, dan ada pelat besi di tengah rel, yang semuanya disiapkan untuk wisatawan.
▲ Meskipun kereta Thailand sering mengalami penundaan, Anda tetap harus memperhatikan waktu dan menghindari untuk tidak naik kereta!
▲ Kereta sedang bersiap untuk memasuki stasiun, dan kecepatannya sangat lambat, namun penumpang tetap harus memperhatikan keselamatan.
▲ Jendela gerbong dibuka dan ditutup atas dan bawah.Ini adalah satu-satunya gerbong Kereta Api Taiwan di masa kecil saya.
▲ Resor kegembiraan di sebelah Rel Kereta Kematian juga sangat kontras antara kuno dan modern.
▲ Ya!Tidak peduli berapa umur gerbongnya, balapan berkepala busur dengan kelompok etnis yang besar ada di mana-mana.
▲ Akan memasuki Jembatan Sungai Kwai, kereta api di sebelahnya dengan arah berlawanan akan segera dimulai.
▲ Ada pohon phoenix yang indah di depan Jembatan Sungai Kwai, di bawah pohon adalah monumen Huajun.Banyak pasukan Sekutu akan mendirikan monumen peringatan di dekatnya, dan dermaga Jembatan Sungai Kwai yang dikirim Jepang setelah perang digunakan sebagai kompensasi untuk hutang perang.
▲ Setelah 80 menit dengan mobil, saya akhirnya sampai di stasiun River Kwai Bridge.
Jadwal kereta api untuk jalur jalan rel kematian
Rute Kanchanaburi yang terkenal untuk Death Railway hanya memiliki tiga perjalanan pulang pergi sehari. Pada hari libur, Sabtu dan Minggu, kereta wisata Apung Kanchanaburi khusus dibuka. Titik awal langsung dari Stasiun Bangkok, dan titik akhir adalah Stasiun Nam Tok dalam satu hari, dengan pemberhentian di tengah Pagoda Nakhon Pathom, Jembatan Sungai Kwai, Air Terjun Saiyoknoi, Taman Peringatan Tentara Sekutu dan atraksi terkenal lainnya, menyediakan waktu untuk turun dan berkunjung.
Keberangkatan: Tiga penerbangan sehari ke terminal Nam Tok, penerbangan pagi berangkat dari Nakhon Pathom, dan dua penerbangan terakhir berangkat dari Bangkok
- Train No. 485: 04:35 (keberangkatan) -08: 20 (kedatangan). Persimpangan Nong Pla Duk (ชุม ทาง หนอง ปลา ดุก) - Nam Tok (น้ำตก)
- Kereta 257: 07:50 (keberangkatan) -12: 35 (kedatangan). Thon Buri (ธนบุรี) - Nam Tok (น้ำตก)
- Kereta 259: 13:55 (keberangkatan) -18: 30 (kedatangan). Thon Buri (ธนบุรี) - Nam Tok (น้ำตก)
Perjalanan pulang: Berangkat dari Nam Tok tiga penerbangan sehari, dua penerbangan pertama akan tiba di Bangkok, dan penerbangan malam hanya akan tiba di Nakhon Pathom
-
- Kereta 260: 05:20 (keberangkatan) -10: 25 (kedatangan). Nam Tok (น้ำตก) - Thon Buri (ธนบุรี)
- Kereta 258: 12:55 (keberangkatan) -17: 40 (kedatangan). Nam Tok (น้ำตก) - Thon Buri (ธนบุรี)
- Train No. 486: 15:30 (keberangkatan) -18: 50 (kedatangan). Nam Tok (น้ำตก) - Persimpangan Nong Pla Duk (ชุม ทาง หนอง ปลา ดุก)
▲ Thon Buri → Nong Pla Duk Junction → Jadwal keberangkatan Nam Tok.
▲ Nam Tok → Nong Pla Duk Junction → Jadwal kembali Thon Buri
▲ Kereta wisata pada hari libur dan Sabtu dan Minggu beroperasi sekali sehari antara stasiun Bangkok dan Nam Tok.
Kesimpulan
Dalam cuaca yang sangat panas, jika bukan hari libur, perjalanan 80 menit dari Death Bend ke River Kwai Bridge dengan kereta ber-AC yang berangkat dari Bangkok memang merupakan rute termudah dan terpendek untuk mengalami Death Railway.Jika Anda memiliki kesempatan, jika Anda dapat mengambil bagian sejarah lengkap Kereta Api Thailand-Burma yang berangkat dari Persimpangan Nong Pla Duk dan tiba di ujung Nam Tok, saya yakin ini akan membuat Anda merasa lebih tenang dan perlahan mengingat pesonanya. peninggalan perang yang panjang dan pahit ini.
◎ Kereta Api Kematian. Kereta Kematian
- Titik awal: Stasiun Persimpangan Nong Pla Duk
- Titik akhir: Stasiun Nam Tok
- Situs web resmi: http://www.railway.co.th/
◎ Artikel ini adalah undangan untuk berpartisipasi dalam "Perjalanan Penemuan Hijau Pemuda Thailand" untuk menulis artikel ◎
~~ Terima kasih kepada penyelenggara 【Kantor Biro Pariwisata Thailand di Taipei】 & 【Buka agen perjalanan baru ~ Selamat Liburan】 ~~
