Setelah meninggalkan rumah air di Sungai Quine pagi-pagi sekali, menuju Taman Nasional Erawan untuk menikmati Air Terjun Erawan, rombongan kemudian menuju stasiun Tham Krasae di Jalur Death Railway pada sore hari, yang merupakan stasiun terdekat dengan Bagian Kurva Kematian Kecuali Jembatan Sungai Kwai, seluruh bagian Jalur Kereta Api Kematian adalah bagian yang paling indah dan khas dari pemandangan kereta api Kita akan naik bus ke Jembatan Sungai Kwai dan menikmati dua pemandangan kereta api yang paling indah di waktu yang sama.
File kecil rute lalu lintas kereta api di Thailand
Sistem kereta api Thailand berpusat di Kota Bangkok dan dibagi menjadi empat rute utama: Utara (Jalur Utara), Timur (Jalur Timur), Selatan (Jalur Selatan), dan Jalur Timur Laut (Jalur Timur Laut). Jalur Klong) dan Maha Chai ( Jalur Maha Chai) adalah dua rute terpisah yang terhubung ujung ke ujung.Terminal dari dua rute tersebut adalah Pasar Kereta Api Maeklong yang terkenal dan Jalur Maha Chai.
Jalur kereta api yang disebut death rail adalah jalur kereta api Thailand-Burma yang dibangun oleh tentara Jepang di masa lalu, pada awalnya merupakan rute yang direncanakan oleh penjelajahan Inggris dan direncanakan untuk menghubungkan dua kota metropolitan Bangkok, Thailand dan Yangon di Myanmar, mulai dari stasiun Persimpangan Nong Pla Duk. Hari ini, kereta api perbatasan Thailand-Myanmar adalah Rute telah ditinggalkan, dan terminalnya adalah Stasiun Nam Tok di Kanchanaburi. Ini termasuk dalam jalur selatan Kereta Api Thailand. Disarankan untuk melihat di sejarah Kereta Api Thailand-Burma dulu, saya percaya Anda akan merasa lebih ketika Anda naik Kereta Api Kematian.
Sumber data: http://www.ribblevalleyrail.co.uk/
Pengalaman naik Kereta Api Kematian
Naik kereta dari stasiun Tham Krasae. Setelah kereta dinyalakan, Anda bisa langsung melihat pemandangan indah ruas jalan Death Bend di Sungai Kwai. Perjalanan sepanjang perjalanan sekitar 80 menit, Anda bisa mencapai stasiun Jembatan Sungai Kwai. Sebelumnya memasuki stasiun, Anda akan melewati Sungai Kwai. Jembatan Sungai Kwai, yang terkenal dengan film-filmnya, melewati dua pemandangan kereta api paling khas di awal dan akhir seluruh perjalanan. Ini dapat dianggap sebagai cara cerdas untuk berkendara saat bepergian dengan mobil sewaan.
Selama Perang Dunia Kedua, Death Railway mulai dibangun pada tahun 1942, dan kereta api sepanjang 17 kilometer itu selesai hanya dalam waktu 415 bulan. Selama periode ini, tawanan perang Sekutu dan buruh Asia Tenggara menderita banyak korban jiwa. Jepang menyerah pada 1945, dan Amerika Serikat membuat film. Oscar untuk film terbaik, Thailand memiliki satu lagi objek wisata yang terkenal. Sejarah yang kejam terkadang tampak seperti humor hitam. Bagi kebanyakan orang yang belum berperang selama 70 tahun, ini tidak jauh dan Kenangan yang samar, tapi sejarah yang belum pernah dialami. .
Di antara stasiun-stasiun sepanjang jalan dari Jembatan Sungai Kwai, stasiun Tham Krasae adalah yang paling berharga untuk tamasya, dan ada pasar kecil di sebelah stasiun.
▲ Ruas jalan Death Bend dibangun di sepanjang Sungai Quine, dikelilingi oleh pegunungan dan sungai, meskipun pemandangannya indah, namun kejam dan tidak biasa ketika dibangun.
Ada resor dan rumah terapung di kedua sisi Sungai Quine, satu demi satu, menjadi aset pariwisata penting Thailand.
Jalur rel maut yang terbuat dari kayu ada di depan, tebing dan sungai di kedua sisinya, bisa dibayangkan beratnya buru-buru bekerja saat itu.
▲ Di sebelah rel, terdapat gua yang sejuk di mana Anda dapat melepaskan diri dari panas. Patung-patung Buddha diabadikan di dalam gua, yang juga dapat digunakan untuk menghibur puluhan ribu jiwa yang telah meninggal.
▲ Ada platform pengamatan di sebelah bagian rel ini, dan ada pelat besi di tengah rel, yang semuanya disiapkan untuk wisatawan.
Meskipun keterlambatan kereta Thailand adalah hal biasa, Anda tetap harus memperhatikan waktu dan menghindari untuk tidak naik kereta!
▲ Kereta sedang bersiap untuk memasuki stasiun, dan kecepatannya sangat lambat, namun penumpang tetap harus memperhatikan keselamatan.
Jendela gerbong dibuka dan ditutup naik turun, ini adalah satu-satunya gerbong Taiwan Railways dengan kesan masa kecil.
Resor kegembiraan di sebelah Death Railway juga merupakan kontras yang kuat antara kuno dan modern.
Ya!Tidak peduli berapa usia kereta, ras berkepala dingin dengan kelompok etnis besar ada di mana-mana.
Hampir memasuki Jembatan Sungai Kwai, kereta di sebelahnya dari arah berlawanan akan segera dimulai.
Ada pohon phoenix yang indah di depan Jembatan Sungai Kwai, di bawah pohon itu adalah monumen Huajun.Banyak pasukan Sekutu akan mendirikan monumen di dekatnya untuk memperingati mereka, dan dermaga Jembatan Sungai Kwai yang dikirim Jepang setelah perang digunakan sebagai utang perang.
Setelah 80 menit dengan mobil, akhirnya saya sampai di stasiun Jembatan Sungai Kwai.
Jadwal kereta api untuk jalur jalan rel kematian
Rute terkenal Kanchanaburi untuk Death Railway hanya memiliki tiga perjalanan pulang pergi sehari. Pada hari libur, Sabtu dan Minggu, kereta wisata khusus Kanchanaburi Floating dibuka. Titik awal langsung dari Stasiun Bangkok, dan titik akhir adalah Stasiun Nam Tok dalam satu hari, dengan berhenti di tengah Pagoda Nakhon Pathom, Jembatan Sungai Kwai, Air Terjun Saiyoknoi, Taman Memorial Tentara Sekutu dan atraksi terkenal lainnya, menyediakan waktu untuk turun dan berkunjung.
Keberangkatan: Tiga penerbangan sehari ke terminal Nam Tok, penerbangan pagi berangkat dari Nakhon Pathom, dan dua penerbangan terakhir berangkat dari Bangkok
- Kereta No. 485: 04:35 (keberangkatan)-08:20 (kedatangan). Persimpangan Nong Pla Duk(ชุมทางหนองปลาดุก) – Nam Tok(น้ำตก)
- Kereta 257: 07:50 (keberangkatan)-12:35 (kedatangan). Thon Buri (ธนบุรี) - Nam Tok (น้ำตก)
- Kereta 259: 13:55 (keberangkatan)-18:30 (kedatangan). Thon Buri (ธนบุรี) - Nam Tok (น้ำตก)
Perjalanan pulang: Tiga penerbangan sehari berangkat dari Nam Tok, dua penerbangan pertama akan tiba di Bangkok, dan penerbangan malam hanya akan tiba di Nakhon Pathom
-
- Kereta 260: 05:20 (keberangkatan) -10: 25 (kedatangan). Nam Tok(น้ำตก) – Thon Buri(ธนบุรี)
- Kereta 258: 12:55 (keberangkatan) -17: 40 (kedatangan). Nam Tok(น้ำตก) – Thon Buri(ธนบุรี)
- Kereta No. 486: 15:30 (keberangkatan)-18:50 (kedatangan). Nam Tok(น้ำตก) – Persimpangan Nong Pla Duk(ชุมทางหนองปลาดุก)
Thon Buri→Nong Pla Duk Junction→Jadwal keberangkatan Nam Tok.
Nam Tok→Nong Pla Duk Junction→Jadwal pulang Thon Buri
Kereta wisata liburan dan Sabtu-Minggu beroperasi sekali sehari antara stasiun Bangkok dan Nam Tok.
Kesimpulan
Dalam cuaca panas, jika bukan hari libur, perjalanan 80 menit dari Death Bend ke Jembatan Sungai Kwai dengan kereta api ber-AC yang berangkat dari Bangkok memang merupakan perjalanan paling nyaman dan singkat untuk mengalami Death Railway.Jika Anda memiliki kesempatan, jika Anda dapat mengambil bagian sejarah lengkap Kereta Api Thailand-Burma yang berangkat dari Persimpangan Nong Pla Duk dan tiba di ujung Nam Tok, saya yakin ini akan membuat Anda merasa lebih baik dan perlahan mengingat pesona peninggalan perang yang panjang dan pahit ini.
◎ Kereta Api Kematian. Kereta Api Kematian
– Titik awal: Stasiun Persimpangan Nong Pla Duk
– Titik akhir: Stasiun Nam Tok
– Situs web resmi: http://www.railway.co.th/
◎ Artikel ini adalah undangan untuk berpartisipasi dalam "Perjalanan Penemuan Hijau Pemuda Thailand" untuk menulis artikel ◎
~~ Terima kasih kepada penyelenggara 【Kantor Biro Pariwisata Thailand di Taipei】 & 【Buka agen perjalanan baru ~ Selamat Liburan】 ~~
