Apakah Anda merencanakan perjalanan ke Osaka untuk pertama kalinya atau dari waktu ke waktu, saat mengerjakan pekerjaan rumah dan merencanakan itinerary Anda di Internet, saya yakin Anda pernah mendengar tentang prestise Osaka Amazing Pass, dan Anda pasti ingin mencobanya saya t.Dari pengalaman pribadi, penggunaan terbesar dari apa yang disebut tiket diskon premium dan tiket satu hari bukanlah berapa banyak uang yang dapat Anda hemat. Nilai terbesar adalah membantu wisatawan dengan semangat Jepang untuk memperhatikan detail. atraksi di Osaka, Anda dapat mendownload atau membeli manual kertas gratis dan pengenalan atraksi diskon. Anda mungkin dapat menghemat uang untuk membeli buku referensi perjalanan. Ini adalah cara alternatif untuk menghemat uang!
Bagi mereka yang baru pertama kali mengunjungi Osaka, apakah akan membeli Osaka One-day Pass yang bergengsi, Anda dapat mengevaluasi apakah akan membelinya sesuai dengan kebutuhan rencana perjalanan dan kemampuan pelaksanaan Anda sendiri.Mereka yang berharap bisa mengunjungi banyak atraksi dalam satu atau dua hari dan memiliki kemauan untuk melakukannya tentu sangat cocok untuk membeli.Namun, jika Anda adalah pengunjung pertama kali, jika Anda tidak terbiasa dengan situasinya, jika pengertian arah dan bahasa tidak terlalu baik, Anda disarankan untuk mempertimbangkannya dengan hati-hati!Sedangkan bagi orang yang sudah cukup familiar dengan Osaka, jika ingin datang dan jalan-jalan, dan tidak bisa berhenti berjalan hingga kaki patah, maka jangan ragu untuk membelinya.
Apakah akan membeli Osaka Amazing Pass hanyalah pertanyaan sederhana apakah Anda dapat menghemat beberapa ratus yuan. Bagaimana mengatur rencana perjalanan yang menyenangkan untuk menghasilkan uang yang berharga adalah pertanyaan besar.Untuk pemula, menurut saya ini adalah nilai terbesar dari Osaka Amazing Pass, yaitu memperlakukan Osaka Amazing Pass sebagai buku perjalanan online.Situs web ini memperkenalkan 10 jadwal peragaan, 28 fasilitas tamasya gratis berbasis kartu, 13 fasilitas tamasya dengan diskon berbasis kartu, 37 tempat makan dan belanja dengan diskon berbasis kartu, dan banyak informasi perjalanan Tiongkok. Bahkan jika Anda tidak membeli kartu , Anda harus melihatnya.
Jika Anda sudah terbiasa dengan Osaka tetapi tidak melakukan perjalanan dengan rute berbaris, disarankan untuk mempertimbangkan membeli Tiket Satu Hari Kereta Bawah Tanah Kota Osaka.Kepadatan Jalur Kereta Bawah Tanah Osaka adalah yang kedua setelah Tokyo, dan wisatawan biasa dapat menggunakan Tiket satu hari kereta bawah tanah. Anda dapat dengan mudah menangani rencana perjalanan dalam dua atau tiga hari. Gulungan satu hari sebesar 800 yen pada hari kerja dan 600 yen pada hari libur pasti akan membuat Anda merasa nyaman.Cara membeli tiket bus satu hari untuk subway juga cukup sederhana, anda bisa membelinya di mesin penjual tiket otomatis masing-masing stasiun subway.Jika mesin penjual tiket terlalu ribet bisa langsung menuju ke layanan manual. jendela di pintu masuk dan membelinya langsung dari pelayan.
Dibandingkan dengan Osaka Amazing Pass, tiket bus dan kereta bawah tanah satu hari hanya diluncurkan oleh kantor kotamadya Osaka.Berbicara tentang situs web badan publik ini, lebih stabil jika terdengar lebih baik. Oleh karena itu, halaman penjelasan dari satu hari tiket bus dan kereta bawah tanah hanya dirinci. Dalam bahasa Jepang, laman web China memperkenalkan tiket tamasya satu hari lainnya yang menawarkan diskon untuk fasilitas wisata. Tiket ini hanya dapat dibeli dari agen perjalanan. Jangan bingung.Karena diskonnya tidak tinggi, harus dibeli dari biro perjalanan yang bekerja sama dengan negara, tidak bisa dibeli secara lokal di Jepang, tentunya tidak cocok untuk orang yang takut kesulitan.
Saat menggunakan tiket satu hari umum untuk bus kota dan kereta bawah tanah Osaka, Anda harus sedikit memperhatikan ruang lingkup aplikasi. Lagi pula, tiket satu hari berlaku untuk rute transportasi kota Osaka, dan tidak dapat diterapkan untuk pribadi JR dan jalur kereta api pribadi.Metro Osaka adalah rute jaringan segiempat, yang dapat dibagi menjadi dua kategori: timur-barat dan utara-selatan. Jika Anda meminta peta rute kereta bawah tanah yang sederhana, Anda dapat dengan cepat memahami dan mentransfernya.Bagian dari Jalur Midosuji dan Jalur Chuo yang menghubungkan kereta api pribadi harus membuat perbedaan. Artinya, Anda harus mengganti perbedaan saat naik dan turun Jalur Kita-Osaka Kyuko (M8-M10) atau Kintetsu Keihanna Line (C24-C30) Selebihnya satu hari Lingkup penerapan volume.
◎ Rute ke arah utara-selatan: Jalur Midosuji (M8-M10 adalah jalur kereta pribadi Kita-Osaka Kyuko Line), Jalur Tanimachi, Jalur Yotsubashi, Jalur Sakaisuji, Jalur Imazasuji
◎ Rute timur-barat: Jalur Chuo (C24-C30 adalah jalur Kintetsu Keihana), Jalur Sennichimae, Jalur Nagahori Tsurumi Ryokuchi, Jalur Kota Pelabuhan Nanko
Setelah memahami jumlah dan cakupan pembelian Osaka Amazing Pass serta tiket satu hari bus dan kereta bawah tanah, saya selalu merasa bahwa saya benar-benar tidak cocok untuk makan sepuasnya. Orang yang suka merencanakan dan bepergian dengan bebas , maka disarankan untuk membeli ICOCA di Bandara Kansai ＋ Tiket paket HARUKA, tidak hanya dapat menggunakan HARUKA ke dan dari Bandara Kansai, ICOCA gratisnya setara dengan Taiwan Travel Card atau Hong Kong Octopus Card untuk digunakan, nyaman dan menyenangkan!
Bacaan tambahan ▶️《Rencana perjalanan satu hari di Osaka: Rencana perjalanan di taman hiburan alam tempat dedaunan musim gugur dan ginkgo menari bersama"
◎ Bahan referensi
-Osaka Amazing Pass:http://www.osaka-info.jp/osp/cht/index.html
-Osaka City Transportation Bureau Bus Subway One Day Pass: http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/eigyou/price/jyousyaken_annai/benri-joshaken/enjoy-eco.html
-Tiket Satu Hari Bus Biro Transportasi Kota Osaka dan Tamasya Kereta Bawah Tanah:http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/foreign/chinese-trad/
